Was haben das Vinci und George Cayley mit Hubschraubern zu tun? Was ist ein Giermomentausgleich? Warum war der Mil W-12 gleichzeitig Sensation und Fiasco? Die technische Errungenschaften, Rekorde, Unbekanntes, Extremes und Kuriositäten werden vorgestellt. Wagen Sie eine Reise durch Besonderheiten und Geheimnisse aus der Helikoptergeschichte. Informativ und unterhaltsam erlebt man 101 Aha-Erlebnisse für jeden Luftfahrtfan.

Helmut Mauch begann 1956 mit dem Segelflug und wandte sich danach Motorflugzeugen und Hubschraubern zu. Seine Fluglehrertätigkeit führte ihn neben Europa auch einige Jahre in die USA und auf den afrikanischen Kontinent. Mauch hat in Deutschland eine langjährige Zugehörigkeit zu einer Flugschule in Bayern. Sein Hobby, Zeichnungen und Karikaturen, findet im Flugwesen seinen Schwerpunkt. Helmut Mauch hatte das große Glück, seine Hobbies mit dem Beruf verbinden zu können. Die erlebten zahlreichen Luftfahrzeugtypen bieten ständige Inspirationen für Fachbücher und Fachbeiträge. Hier kann er seine Leidenschaft ausleben, auf vereinfachte Darstellungsweise den Lehrstoff in der Theorie sowie auch in der Praxis "rüberzubringen". Helmut Mauch hat im GeraMond Verlag bereits mehrere Bücher zum Thema veröffentlicht.

CoverTitelInhaltWichtige Begriffe zum Thema HubschrauberVorwort1 Hubschrauber Drehflügler | Der Traum vom Fliegen2 Der Rotor | Es gab auch viele Experimente3 Die Steuerung | Wohin soll es gehen?4 Die Taumelscheibe | Eine Frage der Verbindung5 Schlag- und Schwenkgelenke | Dem Rätsel auf der Spur6 Profile | Viele Strömungen gleichzeitig7 Die Sache mit der Stabilität | Leitwerk oder doch nicht?8 Der Heckrotor | Der Platz auf der Seite9 Antrieb durch Kolbenmotor | Zuerst versuchte man es mit Automotoren10 Der Gasturbinenantrieb | Auch eine Frage der Temperatur11 Wie die Propellerturbine | Vier Takte machen die »Musik«12 Der Elektroantrieb | Umweltfreundlichere Zukunft?13 Auftriebshilfen | Jetzt bekommt der Hubschrauber Flügel14 Heckausleger | Wichtig und dennoch wenig erwähnt15 Das Landewerk | Das untere Ende 16 Das Drehmoment | Kräfte, die gebändigt werden17 Blatt-Theorie | Weniger kompliziert, als es scheint18 Der Übergangsauftrieb | Wirklich nützlich19 Aufbäumen | Da muss korrigiert werden20 Auftriebsunsymmetrie | Bis zur Grenze21 Die Macht des Kreisels | Die kennt man schon vom Spielzeug-Kreisel22 Transition | Kann zur Schräglage führen23 Wirbelringstadium | Sinken oder nicht 24 Delta-Drei-Effekt | Sieht man, wenn er wegfliegt25 Höhen/Fahrt-Diagramm | Auch eine Frage von Leben und Tod26 Beladeplan | Hebelgesetze sind wichtig27 NOTAR | Nein, es geht nicht um Juristisches28 Fenestron-Heckrotor | Leiser und effizienter29 Flettner | Gibt's auch bei den Flugzeugen30 Tandemhubschrauber | Aller guten Dinge sind zwei31 Dreirotor-Helikopter | Eine seltene Sache32 Koaxialhubschrauber | Eine Raumsparlösung33 Flugschrauber | Das unbekannte »Wesen«34 Strahlhubschrauber | Ein wenig tauglicher Versuch35 Kipprotorflugzeug | Eine Art Hybrid36 Schulhubschrauber | Nur mit Begleiter37 Schwimmfähige Hubschrauber | Schwimmen will gelernt sein38 Aufgabe: SAR | Suchen und Retten39 Militärhubschrauber | Höchste Anforderungen an die Technik40 Cargo-Hubschrauber | Innen und außen41 Unbemannter Hubschrauber | Ohne »Fahrer« nun auch hier?42 UL-Hubschrauber | Ultraleicht zum »Volkshubschrauber«?43 Die ersten Hubschrauber | Paul Cornu 1907 und die Anfänge44 Bristol 171 Sycamore | Hubschrauberveteran aus Großbritannien45 Die »Bubble« Bell-47 | In klassischen Bond-Filmen oft zu sehen46 Die schlanke Bell 206 | Sehr gute Flugeigenschaften47 Die 400er-Familie von Bell | Von der 407 zur 42948 McDonnell Douglas MD 520 N | Der erste erfolgreiche NOTAR-Hubschrauber49 Kaman H-43 B »Huskie« | Feuerbekämpfung, Rettung und Sprühen50 Boeing Vertol | Zivil und militärisch lange unverzichtbar51 MBB Bo-105 | Der legendäre Hubschrauber52 Eurocopter EC 120 Colibri | Ein schneller Flüsterer53 Eurocopter EC 135 | Ein Allrounder aus Deutschland54 Lerche und Lama | SA SE-3130 Alouette II und SA 315 LAMA55 Von Aérospatiale entwickelt | Eurocopter SA 316 / 319 Alouette III56 Eurocopter Dauphin | SA 360 und AS 36557 Militärhubschrauber NH 90 | Vier Länder sind beteiligt58 Airbus Helicopters X3 | Ziel: hohe Reisegeschwindigkeit59 Agusta A-109 | Italienisches Design60 Kamov Ka-62 und Ka-60 | Langer Blick in die Zukunft61 Sikorsky S-58 | Langlebiges Modell62 Sikorsky S-64 | Schwere Last mit viel Kraft63 Schweizer 300/Hughes 269 | Eine Frage der Verbindung64 Robinson R-22 | Auffallend spartanische Konstruktion65 MK 3 | Der erste Dieselhubschrauber der Welt66 Der größte Hubschrauber | Keine Serienfertigung67 Größter Serienhelikopter Mi-26 | Ein Gigant mit vielen Aufgaben68 Schwebeflug | Schwieriges Flugmanöver69 Vorwärtsflug | Auch eine Frage der Geschwindigkeit70 Bodeneffekt | Ein Polster, aber nicht zum Ausruhen71 Autorotation | Motor aus.