Die Hauptprobleme bei ihrer Verwendung in Dieselmotoren sind die hohe Viskosität und schlechte Flüchtigkeit dieser Pflanzenöle. Die Methode der Umesterung soll diese Frage lösen. Die vorliegende Arbeit beschäftigt sich mit der Spezifikation, Untersuchung und Herstellung eines Toroidal-Kolbenmuldenprofils mit tangentialen Nuten auf der Oberseite des Kolbens am regulären Kolben eines Dieselmotors mit halbkugelförmigem Brennraum. Die Eigenschaften des Wirkungsgrades, der Verbrennung und der Emissionen sollen auch unter Verwendung von Biodiesel untersucht werden.