Beschreibung
Studienarbeit aus dem Jahr 2014 im Fachbereich Ingenieurwissenschaften - Wirtschaftsingenieurwesen, Note: 1,4, Duale Hochschule Baden-Württemberg, Stuttgart, früher: Berufsakademie Stuttgart, Sprache: Deutsch, Abstract: Elektromobilität bietet viele Einsatzgebiete elektrobetriebener Straßenfahrzeuge. Diese Studienarbeit fokussiert sich auf einspurige Elektrofahrzeuge den Elektrorollern. Das E-Motorrad und seine Technologie werden kurz im Ausblick erwähnt.Das Ziel dieser Studienarbeit ist es eine Marktübersicht von Elektrorollern zu erstellen, die auf dem deutschen Markt verfügbar sind. Dabei werden die historische Entwicklung und der aktuelle Stand der Technik von E-Rollern und der Ladetechnik festgehalten. Das Fahrverhalten und der Komfort werden auf zwei Messebesuchen von E-Rollern erprobt. Unter Berücksichtigung des TCO (Preis, Werterhaltung, Betriebskosten) einschlägigen Nachhaltigkeitsaspekten (Batterie Management Systeme, Ressourcenverfügbarkeit) und der europäischen Regelkonformität (CoC) werden die Daten der erhobenen Elektroroller analysiert und in verschiedenen Grafiken dargestellt. Ein direkter Vergleich von Benzin- und Elektroroller soll die Kostenschwelle aufzeigen, ab wann der E-Roller wirtschaftlicher ist. Vor- und Nachteile gegenüber benzinbetriebenen Motorrollern und Risiken bei der Nutzung unterstützen dabei. Ein Blick auf ein Pionierprojekt eines Pizzalieferanten in München sowie eine Kooperation zwischen dem Fraunhofer Institut und EDAG zeigen auf, was bereits möglich ist und wohin der Trend hinsichtlich einer Elektromobilität mit Elektrorollern geht. Die kritische Reflexion des EMoG hinsichtlich der E-Roller rundet die Studienarbeit ab. Darüberhinaus verfolgt diese Studienarbeit das Ziel, die soziale Umgebung auf das Thema Elektromobilität hinzuweisen und eine kritische Reflexion des eigenen Nut-zerverhaltens anzuregen. Dieses zukunftsorientierte Thema ist so vielschichtig und bietet zahlreiche Möglichkeiten zum Gestalten einer nachhaltigen und umweltfreundlichen Zukunft, ohne dabei Einbußen in der Mobilität hinnehmen zu müssen.
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